大学生实习报告

大学生实习报告【热】

随着个人素质的提升，报告不再是罕见的东西，其在写作上有一定的技巧。在写之前，可以先参考范文，以下是小编收集整理的大学生实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

交通与汽车工程学院

毕业实习总结报告

专 业: 车辆工程行政 班: 学 生 姓 名:

学 号:

指 导 教 师:阴晓峰 起 止 时 间: 20xx.5.11至20xx.5.11

毕业实习报告

一、实习时间

20xx年5月11日

二、实习地点

四川汽车工业集团有限公司、成都王牌汽车股份有限公司

三、实习目的

通过进厂参观实习，加深对汽车制造、装配过程的了解；熟悉汽车加工制造的工作环境，为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 ；开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程；通过现场师傅的讲解，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力。

四、公司简介

四川汽车工业集团有限公司坐落于成都市龙泉驿国家经济技术开发区，是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事乘用车、客车和发动机制造的集团公司。公司成立于1994年3月，注册资本9076.6万元，员工400余人，各类中高级技术专业人才81人。公司的“野马”牌系列汽车产品也被列为本省扶持发展的8项优势产品之一。四川省委、省政府已将野马汽车列入省重点规划和发展拳头产品之一，由四川汽车工业集团公司投资1.5亿、占地近300亩的现代化汽车生产基地于20xx年在成都经济技术开发区落成，全新的野马汽车生产基地更加有力的推动着野马汽车迈入快车道。

成都王牌汽车股份有限公司始建于1987年，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。公司拥有汽车研发、装配、冲压、组焊、油漆、性能检测等六大工艺手段。公司主要生产销售重、中、轻、微型全系列商用车及其他产品业务。根据企业战略和规划，通过技术改造，将在“十二五”末达到年产40万辆规模，成为全国举足轻重的商用车基地。

公司将依托中国重汽集团先进的技术和品牌优势，秉承“用人品打造精品，用精品奉献社会”的价值理念，为用户提供满意放心的商用车产品，造王牌精品、创世界王牌，为实现中国重汽集团跨越式发展作贡献!成都王牌汽车股份有限公司系获得国家许可资质的汽车整车制造企业，公司始建于1987年；资产总额5.8亿元人民币，现有员工2200余人，具备较完整的冲压、组焊、油漆、总装四大工艺及检测线，形成了年产各型商用汽车4万辆汽车的综合生产能力，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。20xx年公司销售各型商用汽车18000多辆，销售收入逾10多亿人民币。在国家96家整车企业产销中,综合排名为第24位。

五、实习内容

1、四川汽车工业集团有限公司

生产工艺流程：

在老师的安排及工作人员的下引导下，来到四川汽车工业集团公司参观认识各车间的生产内容及流程。公司有五大生产车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、检查车间。

我们首先参观了冲压车间，该处是生产处各种车身冲压零部件的地方。白车身在这里显现出它最初的面貌。巨大的冲床发出震耳欲聋的响声。冲压过程的基本流程，其基本流程如下：薄板开卷（开卷剪切线）→剪切下料（剪板机、剪切成需要的尺寸，保证其较高利用率）→落料（用外边定位、外形落料落料模）→拉延（分单动拉延与双动拉延）→修边（分为修边冲孔与修边）→冲孔（用形状定位冲压件同模整形；用形状定位基准面与拉延方向相反拉边）→冲孔（用形状定位，冲压件同模冲孔）→检查（按照产品图纸用检具检查）。接下来是焊接车间。在此各种成型的车身零部件被送往此处，焊接完成车身。车身焊接完成后，还要将白车身送入下一个涂装工序。我们看到了成套的焊接工装和夹具。以后自己的工作中最有可能涉及这个方面，所以也看的比较仔细。车身的焊接质量直接决定着后面工序的质量，车身的装配质量不良，不仅影响整车外观，还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生，所以焊接应该引起足够的重视。汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作 用。在以钢结构为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求。它要求：对焊接件的尺寸精度高；对焊缝接头的性能要求高；对批量焊接生产品质高且一致性好的要求；对焊接生产过程高节拍、高效率的要求；对零缺陷的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的检测与信息化管理的要求。

其次我们参观了总装车间，在总装车间，将车身、底盘和内饰等各个部分组装在一起，形成一个完整的车。送到总装车将的底盘应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。底盘总成的安装顺序如下：首先安装转向系统和其他不易安装的部件，然后安装螺旋弹簧，接下来安装前双交叉臂悬架，接下来是安装油箱等。将底盘放置好后，安装从地盘上通过的各种气液管路，然后安装前减震器和刹车盘，后减震器和刹车盘，再接下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装前后传动轴和排气管，安装汽车车身和内饰件，安装车内密封等饰件，安装后门锁扣等，安装发动机舱隔音防火墙，安装整车控制电路，在底盘上预埋线束，安装仪表总成、安装全车底板隔音、门板和安全带。将内饰流水线上安装好的车身、吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。在地沟中，将车辆的底盘和车身结合牢固，接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和后排座椅、方向盘和其他内饰件、前门内芯板、前排扶手箱。汽车装配基本完成，接下来还剩下最后一道工序：检测。

当车辆基本组装完成后，工人要打开发动机机舱，把里面的部件检查一遍。然后加注防冻液、助力液、玻璃水和润滑油等必须液体。接下来对车身进行预热处理，这是为了在预热部位安装侧面防擦条。接下来进行四轮定位检测、尾气排放检测。经检测合格的车辆，还要被开导淋浴房进行密封性能检测。经过测试合格的车才能进行下一道工序，而不合格的车将直接返回生产线进行重装。检测合格的车辆还需在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。试车完成后，还需开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车将整齐摆放在停车场。此外，在现场我们还了解了纯电动城市客车改装工艺流程图：开始→车身组焊→车身检验→车身吊装前防护处理→吊装车身→装配车身附件→电气线路连接（含电池管理系统）→对纯电动车电池组进行充电→整车调试下线→淋水密封试验→路试初检→调校→检测线终检→合格入库→结束。

2.、中国重汽成都王牌汽车股份有限公司

在一个人力资源部工作人员的带领 ……此处隐藏19862个字……混容器，出库登记，进行下一辅料称量。取下连接器、出风过滤，密封容器，清洁容器外表面。收集称量器具残留物料，器具进行密封或遮盖保护。

第五步上批物料转移，清除区域上批产品信息，废料退库更换房间状态标示，清场，填写清场单，被授权人检查将清场单复印件放在指定区域，原件附在批记录中。

第六步、清洗料斗和连接器尽量拆卸，清洁时避免零件的磨损和磕碰用自来水冲掉附在表面的粉尘。用擦拭布沾0。05%金鱼洗涤灵液擦拭所有表面。用自来水冲洗干净后使用去离子水喷淋零件所有表面。检查并用毛巾擦干或压缩空气吹干，不合格则须重新清洗。如不立即消毒须用干净丝绸或保鲜膜覆盖以防止被污染。确认设备已清洗干净，按要求正确佩戴手套和口罩。干净丝绸喷70—75%医用酒精由接触产品至非接触产品部位、由上至下、由内至外擦拭，裸手操作接触产品部位后须消毒。料斗和连接器的内外表面均须进行消毒。消毒后敞开晾置至少2小时。在设备安装前，由被授权人对设备清洁结果进行目检。然后安装连接器下口的容器密封圈，为防止有脱落的密封圈碎屑，用压缩空气清洁并检查，安装硅胶密封圈，密封保护。

第七步、超过经验证的有效期清洁。先拆卸料斗和连接器与产品接触工具所有部件进行2遍消毒，第2遍需更换丝绸。最后检查并安装料斗和连接器。

第八步、维修或保养后的清洁，维修或保养接触物料的工具，需要进行完全清洁用毛巾或擦拭纸清洁被污染外表面，如有必要可使用酒精及洗涤灵，目检确认表面污渍及洗涤灵残留已被彻底清除。

第九步、中间清洁也就是最后一步与产品接触的工具，尽量收集余料，如必要可使用吸尘器和酒精、丝绸密封容器、覆盖保护或密封与产品接触的称量工具。

不接触产品的工具，尽量收集粉尘如必要可使用吸尘器用毛巾或擦拭纸清洁表面，如必要可使用喷有酒精的擦拭纸。

这些称量的步骤完完全全的都要一步一步的来完成，而且每一步都是很重要的，在学校的时候我是常常很马虎的来到了这里学到了称量 对于这一项工作不仅不能马虎而且要认认真真的仔仔细细的完成，对于我也是锻炼了我自己，让自己的意志更坚强。让我对工作，对于任何事情都是认真仔细的完成。有一次，一大早醒来就感觉头晕晕的，喉咙痛痛的，很明显的迹象我感冒了。但是想想我是个实习生，我总不能随便打个电话去然后说我生病了我不去了，那会给人留下什么样的印象哦，最后我还是去上班了。在工作的时候我人真的好难过，真的好想和部门经理请假回家休息，但是话到了嘴边就是说不出来，一直忍着直到六点多下班，晚上回到家倒头就睡。那时候想想如果在上学那该多好啊，可以请假休息一下，工作真的是好辛苦啊！

实习中最开心的事情当然是拿工资啦，那时候让我知道了赚钱是多么的不容易，看着发着的工资，真的有点舍不得用。因为这钱跟以往父母给的不一样，以前用钱的时候不会去想这钱得来有多么的辛苦，但是用自己发来的工资的时候感觉就不同了，用的时候会觉得这是我自己赚来的钱，有种飘飘然的感觉，但又有一种感觉就是这可是我很辛苦才赚来的呀，这么给花了会不会太浪费呀！

最让我开心的事情是我有好多肯教我的老师们，他们用自己的工作经验慢慢的教给我知识，让我把书上的理论知识运用到了实践上，教给我为人处事的道理，也能包涵我刚刚出校门对工作陌生而犯下的错误。让我在工作上学到了很多东西，也在处事上学到了很多，学会在怎么样的情况下对人的态度应该怎么样，该凶的时候就必须要凶，否则就办不好事情。真的是非常感谢他们。

实习不再是以前的校园生活，有学校呵护着你，在社会上我们有时候就必须要自己去面对处理一些事情，培养了我们的独立性。其实外面社会这个学校，有许许多多可以让我们学习的知识。

时间过得真快。转眼间，我就要结束在内、外、妇、儿幼四大部门的实习了。回首这些日子，是苦还是乐，是酸还是甜。我相信每个人都有自己的品味。近一个月的儿科实习让我受益匪浅。我即将离开这个部门，我很不舍。对于我们的实习，系里的老师非常重视，每周的实习安排也很有条理，让我们可以一步一步的学习和成长。在这里，我要向所有的老师表示衷心的感谢。

在实习期间，我严格遵守医院及各部门的规章制度，认真履行护士的职责，严格要求自己，尊敬老师，团结同学，努力工作，热爱儿童事业，为儿童奉献自己。同时，要了解家属，妥善处理护患关系，能够做好解释和安慰工作，多说“对不起”。家庭成员也了解儿科护士的工作，以减少不必要的误解或过度行为的发生。在老师的指导下，我基本掌握了儿科一些常见病的护理和一些基本的手术操作。特别是针对儿童头皮针头的穿刺技术，在工作的同时也不断的学习和总结自己的经验。我能吃苦耐劳，善于观察孩子的情况，及时掌握情况的变化，做出准确的判断。总之，我觉得在这次实习中，我学到了很多。虽然我还是一个学生，也许我的能力有限，但我用我的努力去丰富我的知识和技能，希望用我的微笑送走病人。

1.实习前对心内科的一些基本操作要掌握，如做心电图、测血压、心脏的体格检查等，不要小看这些，以最简单的测血压为例，很多人都没有规范的掌握。

2.搞熟心内科常见疾病的书本知识，如高血压、心力衰竭、心肌病、瓣膜病、冠心病等;然后再在临床上将上级医生的诊疗方案与书本相对应，看看如何与患者个体结合，不懂就问，水平会提高很快。

3.学会一些急诊处理，如高血压急症、急性肺水肿、心律失常等，急诊的东西会处理了，后面慢的也不用着急，这样做到心中有数，“一切尽在掌握”，呵呵!

4.还有就是，医生不光要掌握高超的医术，同时还要很好的沟通技巧，与患者、与同事，平时多学学上级老师的沟通、谈话方法和技巧，等到真正工作了会很快上手。

这次外科实习经历的复杂滋味，可能只有最先经历过的人才会体会到，酸涩而苦涩，无论什么滋味，都值得铭记。当然，更重要的是，我知道很多东西，我不能在书中学习，我遇到了几个好朋友。也许这比书更有价值。在老师的悉心指导下，通过不断的努力，心内科的实习很快就结束了，取得了很好的效果。首先，在基础理论方面，我们加强了知识的巩固和提高;其次，我们在临床实践中学习了新的知识和处理方法。无论如何。实习结束后，我对常见病和多发病的诊治有了新的认识和提高。在突发疾病方面，我学到了应对突发疾病的知识和技能。我一定会把我所学到的运用到以后的工作中去，不会忘记老师的教诲，继续学习进步。

算算进心内科实习的日子有半个月了吧，新的一年刚刚过去。现在我觉得，我心里学到的东西并没有增加多少。走进这个部门，认识了很多人，接触了很多事情。也让我看清一些人的脸。换句话说，这是否意味着实习已经开始触及社会的一半?在儿科，无论是医生、护士、病人还是病人的家属。不同的层次，不同的做事方式。你周围的人可能认为他们很了解他，但事实并非如此。也许一个人对另一个人了解的越深，他们的感觉就越糟糕。因为每个人都有自己的缺点，当你不能容忍对方的缺点时，或者当别人不能容忍你的缺点时。世界将变得复杂。生活、学习和叹息无处不在。我一定会抓住实习的机会。不管别人怎么看我，我都会坚持!因为我有我的家人，我的朋友在我身后!我最亲爱的人!