国际物流实习报告

时间:2023-03-20 03:32:33
国际物流实习报告

国际物流实习报告

在当下这个社会中,接触并使用报告的人越来越多,报告包含标题、正文、结尾等。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编为大家整理的国际物流实习报告,欢迎阅读与收藏。

国际物流实习报告1

一:公司简介:

江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx认证。

公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积11010。2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20xx平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。

目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商,采用VMI业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。

公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用B2B技术,与客户的ERP系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI模式已成功运行。

目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展。目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

二:实习工作概况:

实习岗位(仓储管理,盘点计划为主):实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

三:实习工作感受

在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作 ……此处隐藏3521个字……型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。

国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块,模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景,可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业,从进出口合同发起,经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务。

系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟:

一.国际货代模块管理系统认识:

1、基础资料维护

2、认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。

3、财务管理

4、业务统计

二.报关报检管理系统认识:

1、基础信息维护:国家地区,相关代码

2、认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。

三.堆场管理系统认识:

1、基础资料维护:集装箱,堆场场位。

2、认识的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程。

3、费用结算

四.港口码头管理系统认识:

1、基础信息维护:港口、船公司、泊位、航线、设备等。

2、认识港口码头管理系统的相关流程,熟悉出口和进口港口码头的相关业务和操作流程。

3、 认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及EDI数据的生成等。

通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天。

在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……

总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

国际物流实习报告5

一、实验时间:20xx年5月17日-20xx年5月21日

二、实验地点:

三、实验对象:国际物流管理教学系统

四、实验目的:1、能够根据现代物流专业的学习内容,实现授课和网上实习的结合。

2、通过上网实习,了解国际物流配送全过程的各个环节,掌握电子商务物流的理论知识和操作技能

3、接受国际物流管理方法与技巧方面的基本培训,掌握分析和解决物流管理问题的基本能力。

4、学习国际物流管理包含的基本项目内容,弄清楚其中的关系连接,同时通过参与不同的分配角色,更清楚地了解物流管理的作用和方法。

五、实验内容:国际物流教学系统针对以海运为主(空运、陆运为辅)的国际货运而设计的教学平台。具备单证管理,货代业务操作流程跟踪管理,服务网点网络化,信息服务实时化、财务核算定额化等基本功能。该系统包括国际货代、报关报检、堆场管理、港口码头四大功能模块。

六、实验步骤:(出口)

一、设置基础资料

在堆场管理和港口码头两个模块的基础资料中,输入集装箱、堆场、港口资料、船公司、泊位信息、部门资料、人力资源、设备资源、堆场场位等资料的基本信息。

集装箱资料

二、国际货代

1.录入客户委托书:包括了出口客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书。

2.设置订舱单,输入完基本资料后点击“添加”并“发送”。

3.到港口码头这一模块中接收订舱单

4.输入装箱单基本信息,输入完毕后点击“发送至报关”

5.在出口提单界面点击“添加”,完成新提单的录入,输入完毕后在提单的管理界面进行审核。

6.在报关单管理界面单击“添加”录入报关单信息,输入完毕后点击发送。

国际物流实习报告6

结果:

1:买方SONY向卖方海尔集团购买空调100台,空调规格为HR-20xx,单价$3000。交易方式为 工厂交货(Ex Works)。

2:卖方海尔集团通过委托出口货代完成订舱、提箱、装箱、保险、报关等一系列事务后,由出口船代将货物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。

3:最后买方SONY在进口货代处提货并与进口货代结算费用、办理核销。

4:其中部分流程通过出口运输车队、进出口港口堆场、进出口地海关、进出口地检验检疫局。

心得:

1:在上机操作中熟悉了国际物流的运作方式,体会到了国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。感到内容较多、涉及面广、操作性强,既有出口业务又有进口业务。

2:在扮演出口商角色过程中,填写各类单证是我最头疼,也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外,必须正确填写各类单据,这其中有报验单,商业发票,装箱单,核销单,报关单,汇票,一般产地证明等等。

3:这个系统存在的其中一个缺点,在数据的填写上,没有逻辑的数据反而是正确的,很多单据乱填也可以继续做下去,或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发,因此在很多地方出现漏洞,很多地方和现实操作存在很大差别。

4:通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后,对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据我们在上课的时候都有学习过,但是,我们都觉得书上讲的东西理论性太强,实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后,才发现理论与实践是密不可分的,此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力,也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。

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