安全协议书

有关安全协议书范文合集七篇

在日常生活和工作中，协议在生活中的使用越来越广泛，签订协议可以保障自身的权益不被侵害。那么相关的协议到底怎么写呢？以下是小编精心整理的安全协议书7篇，希望对大家有所帮助。

为贯彻落实党的安全生产方针，保障外来人员人身安全及矿井长治久安，经胡底煤业和外来人员共同协商，签定如下下井安全管理协议：

一、外来人员必须认真贯彻执行国家有关生产法律、法律和行业技术规范、严格遵守晋煤集团公司和胡底煤业有关规章制度。

二、外来人员下井过程中因自身原因造成的人身事故或其它损失，全部自负。

三、外来人员下井，需有接待部门安排专人陪同、严禁单独下井，以保证外来人员人身安全，外来人员必须服从陪同人员的指挥。

四、外来人员入井，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒，井下严禁照相和摄像。

五、本协议适用于外来人员下井全过程、外来人员依照本规定离开胡底煤业时，本协议自动废止。

六、本协议一式三份，安监部存档一份、外来人员，陪同单位各持一份。

对口业务部室陪同人员（签字）

外来单位负责人（签字）

签订日期： 年 月 日

为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。

第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定

第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。

第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。

第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。

第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。

第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：

1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。

2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。

3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。

第二章 铁司必须遵守下列规定

第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。

第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。

第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。

第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。

第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。

第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。

第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：

1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；

2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；

3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；

4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；

5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。

第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。

第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。

第三章 作业区应遵守下列规定

第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。

第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。

第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员， ……此处隐藏3162个字……大的“病毒”，不仅导致社会诚信缺失，危及网络事业健康发展，而且致使我国青少年是非判断、道德品质以及审美情趣、文化心态等受到严重冲击。

为营造良好网络文化环境，引导广大青少年合理使用网络、远离网络“糟粕”，增强自身辨别是非、抵御网络谣言的能力，库车县第四中学 班郑重倡议：

一、 树立法律意识，严格遵守互联网法律法规，积极践行文明上网，自觉远离网络谣言，坚决斩断网络谣言传播链。

二、 增强社会责任感，强化道德正义感，站稳立场、明辨是非，切实做到不信谣、不传谣，让网络谣言失去滋生的土壤。

三、 加强自我学习，学会自我约束，增强辨别谣言、抵制谣言的能力，逐步树立成熟阳光的网络公民心态。

四、主动参与到抵制网络谣言的行动中去，积极揭露和举报网络谣言，力争消灭谣言产生的温床，坚决做网络健康环境的维护者。

XXX班的同学们，让我们行动起来，自觉抵制网络谣言糟粕，携手营造一个清新、健康、积极向上的互联网共有家园，为推动我国互联网事业的健康发展做出自己的贡献!

XXX

时间：XXXX年XX月XX日

甲方：太原市虎林石墙材有限公司

乙方

为了保证安全生产，安全施工，本着“谁施工，谁负责”的原则，经甲乙双方协商签订《施工作业安全管理协议书》具体内容如下：

一、乙方要根据国家法律、法规和公司规章制度的要求，服从公司的安全监督管理。

二、乙方对施工人员要进行安全教育培训，配备必要的劳保用品和安全装备，制订确保工程项目安全进行的安全技术措施。

三、乙方进入工作场地后要落实好安全措施，确保不发生各类伤亡事故。

四、乙方人员进入生产区施工作业，只能去规定的作业区域进行施工活动，未经许可不得擅自进入其他危险区域和场所，若发生事故，后果自负。

五、高处作业必须系好安全带，用电设备要采用安全电压，要有漏电保护设置，要有防雨防潮设施，严禁乱接乱设电源，进入受限空间必须佩戴必要的防护用品，必须有安全监护人，方可进入作业。

六、生产中的车辆要做到安全驾驶，进入工作现场服从领导，听从指挥，在指定的区域内进行作业，司机要随时注意周围的地质环境，在确保安全的前提下进行作业，由于违章作业造成的损失及事故由乙方承担。

七、由于乙方违章作业，造成公司财产和人员的伤亡事故，由乙方负责调查处理，造成的经济损失及事故费用由乙方承担，甲方协助调查处理。

甲方责任人签字：

乙方责任人签字：

太原市虎林石墙材有限公司

甲方（承租单位）：

乙方（出租单位）：

为保证施工现场塔吊的安全使用，满足工程项目文明施工的要求，甲乙双方在平等、协商的基础上达成如下安全管理协议：

甲方责任：

应设置专业的机械管理部门或人员，负责对塔吊进行现场监控。

2、甲方根据乙方提供的塔机基础图纸和相关技术要求进行基础施 工，并保证基础承载力满足塔机基础设计要求。

3、甲方负责安排固定的有上岗证的信号指挥工和挂钩工，并负责对 其进行安全教育和安全技术交底。

4、甲方负责对塔吊运转半径内有影响安全的高压线采取有效的防护办法和警示措施，并做好相应的安全技术交底。

5、对多台塔吊现场使用，应有预防互相碰撞的安全技术措施，并作好相应的安全技术交底。

6、对乙方人员的违章作业行为，甲方所有施工管理人员和作业人员都有权利和责任予以制止。

乙方责任：

1、乙方须提供北京市建委颁发的塔吊租赁安装维修企业资质证明资料（通过年审），以及施工现场塔吊的单机技术资料，在场的塔吊必须通过北京市质量技术监督局的检验。

2、乙方必须遵守甲方的各项安全生产管理制度，乙方的安装、维修人员和操作人员必须服从甲方的管理监督。

3、乙方负责塔吊的安装、顶升、附着、拆除、维修等工作，保障塔吊设备状况完好，安全装置齐全、灵敏、可靠，保证塔吊的安全运行。

4、塔吊安装前，乙方负责向甲方提供塔机基础图纸和相关技术要求；塔吊安装调试合格后，必须由乙方上级公司安全部门负责对塔吊进行验收并将验收资料交甲方安全部门一份存档。

5、乙方的塔吊司机必须按规定取得有效的安全操作证后方能上岗作业，并且要严格遵守塔式起重机安全操作规程和“十不吊”的规定；服从甲方日常的生产安排管理，积极组织、参加甲方要求的安全生产活动，按时完成相关的内业资料和记录。

6、乙方每月要派专业维修人员对塔吊进行一次大检查，并将月检记录交甲方安全部门一份存档；乙方的塔吊司机要经常对塔吊的结构 连接件、安全装置进行检查，发现问题及时报告维修。

7、乙方负责对塔吊司机做好安全技术交底，并交甲方一份作为监督和存档的依据。

8、乙方对甲方使用的塔吊实行定向管理和服务，租赁站派专人负责维修。塔吊发生故障后，经甲方报修，维修责任人须在3小时内迅速赶赴现场进行维修。维修时限不超过24小时。

9、对上级部门和政府执法部门检查时下达的隐患整改指令，乙方必须认真组织落实。

10、对甲方的违章指挥，乙方操作人员有权拒绝执行；对乙方操作人员的违章作业，甲方有权制止。

11、由于乙方的过失，给甲方造成安全事故和经济损失，乙方要承担一切责任和经济损失。

本协议自塔吊进场之日起生效，至塔吊全部退场之日终止；本协议一式两份，甲乙双方各执一份，共同遵守。

甲方（盖章）：

乙方（盖章）：

代表签字：

代表签字：

年 月 日

年 月 日

为贯彻公安部61号令《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》、《北京市消防条例》，将消防工作落到实处，确保不发生火灾责任事故， **经理部特与**单位焊工**签订本防火安全协议书。

1、电气焊工操作必须执行消防部门下发的有关通告中的规定，落实文件精神。

2、电气焊工操作人员必须持证上岗，焊前开用火证，配备看火人员及防火器材，作业结束交回用火证，严禁非电气焊工操作。

3、作业时要按规定时间、地点作业，必须对周围易燃、可燃物进行清理，垂直作业要进行隔挡和用石棉布封严孔洞。高层外檐作业下面要增设人员看火，做到万无一失。

4、焊割作业与油漆、喷漆、木工、防水施工的等易燃易爆作业，严禁同部位、同时上下交叉作业。

5、遇有五级以上大风等恶劣气候、高空、露天焊割作业立即停止。

6、作业完毕，必须切断电源、气源、检查现场，确无火险后方可离去。

7、对违反防火规定造成不良后果的，有权建议给予批评教育、经济处罚，直至追究法律责任。

8、此协议一式两份，双方各存一份。

项目经理部 焊工单位

签字： 焊工签字：